OXY – DIISELLÕIKEKOMPLEKT on mõeldud kuni 200 mm paksuse madala süsinikusisaldusega ja madala legeerterase hapniku-kütuse lõikamiseks hapnikuallika (hapnikutoru, kollektor või silindrid) juuresolekul, kasutades diislikütust.
Diiseltehnoloogia valimine metallilõikustöödeks on eelistatav, kuna diiselpõletid on ohutumad kui bensiinipõletid ja umbes 70% säästlikumad kui atsetüleen. Lisaks on metalli lõikamisel paksusega üle 50 mm lõikekiirus 25–30% suurem kui propaani või atsetüleeni kasutamisel kütusena. Diisellõikustehnoloogia tagab lõikamise ajal peaaegu 100% oksüdeerumise, diiselkütuse täieliku aurustumise ja põlemise, seega jääb järele vähe räbu ja lõige on puhtam. Tänu sellele saab diisellõikuspõletit edukalt kasutada mitmekihiliseks lõikamiseks.
Diisellõikuspõleti «DONMET» 185 töötamiseks on vaja tavalist suruhapnikku, kütusena on diiselkütus (atsetüleeni või propaani asemel). Seda saab osta igast bensiinijaamast.
Diiselkütuse põlemine hapnikus annab kiire ja tiheda leegi, mis lõikab määrdunud ja roostes metalli, õõnsustega metalli või raudbetooni ning mitut kihti väga tõhusalt.
Diisellõikuspõleti ainulaadse disaini tõttu on lõikeleek stabiilne ega muuda kuju mis tahes nurga või ruumilise asendi korral, isegi põleti tugeval raputamisel ei muutu leegi kuju.
Diiselpõleti «DONMET» 185 vastupidav, usaldusväärne ja pikaealine konstruktsioon tagatakse roostevabast terasest ja messingist/pronksist/vasest komponentide kasutamisega.
Juhtventiilide tavapärane paigutus võimaldab teil DONMET diisellõikuspõletit seadistada ja kasutada nagu traditsioonilist gaasipõletit.
Eelsoojendusotsiku ja segamisseadme spetsiaalne disain tagab 100% tagasilöögikindluse. Ja täieliku ohutuse tagamiseks on põleti sisselaskeühendusele paigaldatud hapniku tagasilöögi tõkesti. Lisaks on diiselkütus ladustamisel ja kasutamisel täiesti ohutu ja stabiilne: see ei saa süttida ega plahvatada, kui seda ei pihustata ega aurustata.
Diislikütuse kasutamine võimaldab lõikepõletit kasutada madalatel temperatuuridel alates -40 °C ümbritsevas õhus, samas kui propaan ei aurustu.
– Paak DG-08-1 DM (935.000.01);
– oksüdiisellõikepõleti „DONMET” 185 DG (L=500 mm) (185.000.00);
– balloonirõhu regulaator RO-200-2 DM (044.000.10);
– universaalne mutrivõti;
– voolikud;
TEHNILISED SPETSIFIKATSIOONID DIISELLÕIKEPÕLETI DONMET 185 DG
| Lõikepaksus, mm |
8-15 |
15-30 |
30-50 |
50-100 |
100-200 |
| Lõikedüüs No. |
1D |
2D |
3D |
4D |
5D |
| Kuumutusdüüs No. |
1D |
| Sisendrõhk |
Hapnik, kuni |
bar |
4.0 |
4,0 |
4,2 |
5,0 |
6,5 |
| Diisel, kuni |
bar |
0,5 – 2,0 |
| Tarbimine |
Hapnik, kuni |
m3/h |
3,4 |
5 |
6,8 |
9,5 |
18 |
| Diisel, kuni |
kg/h |
0,85 |
1,0 |
1,1 |
1,6 |
| Lõikepõleti kaal, kg |
1,1 |
| Lõikepõleti pikkus L, mm |
630 |
| Põleti sisendühenduste keermed:
hapnik
diisel
|
9/16-18UNF (6)
9/16-18LH UNF (6)
|
Hapniku reduktor RO-200-2 DM – sisend keere – W21,7x 1/14’’, Väljund keere G3/8 (6/9)